Océan Durable

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Voilier

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22 août 2010

Travaux, travaux...

Par JP le 22 août 2010, 23:20

Encore quelques travaux à gérer, et le bateau sera bientôt prêt. Ce week-end, nous finalisons l'équipement électronique du voilier (merci Pascal !), le changement de quelques vannes et passe-coque, des anodes d'hélice ainsi que l'antifouling (croisons les doigts pour que le temps soit de la partie). Côté voiles, elles sont dans les mains d'un voilier à Arzal (Voilerie VBO) avant de les remettre à poste. 

AnodesLes travaux sur le gréement dormant sont désormais finalisés et il nous reste à gérer notre déménagement sur le voilier ainsi que diverses formalités administratives.

6 août 2010

Notre compagnon de voyage

Par JP le 6 août 2010, 23:32

Après plusieurs semaines (mois !) de recherche, Océan Durable est heureux de vous présenter son compagnon de voyage !

Un Jeanneau Sun Odyssey de 45 pieds (14m environ), a déjà réalisé deux transats océaniques avec son précédent propriétaire qui l'a équipé grand voyage. Le voilier a été fiabilisé pour de grandes traversées et dispose d'un génois de 55 m2, d'une trinquette de 35 m2 (avec bastaques), d'une grand-voile de 45 m2 avec prise de ris automatique, d'un spi symétrique de 135 m2.

Déjà équipé d'un portique avec deux panneaux solaires (2*80 watts), d'un groupe électrogène sur diesel (que nous souhaitons utiliser le moins possible...), d'un dessalinisateur, il nous reste à équiper le voilier d'une éolienne pour une plus grande autonomie en énergie "douce" (nous sommes d'ailleurs à la recherche d'un partenaire qui souhaiterait nous aider, nous contacter).

Plusieurs travaux sont en cours :

  • Conversion de l'éclairage classique par un éclairage LED (avec l'aide de notre partenaire Mantagua), cela nous permettra de réduire notre consommation d'énergie, plus particulièrement en navigation
  • Travaux cosmétiques (merci à Yves de Green Plaisance pour ces excellents produits écologiques protégeant à la fois environnement et santé du plaisancier, à découvrir ici)
  • Révision complète de l'ensemble des voiles
  • Révision du moteur
  • Révision complète du gréement dormant
  • Révision du safran et du pilote automatique
  • Révision de l'armement de sécurité (BIB en particulier)
A suivre !